标题中的需求来自一位网友的提问：

帮自家妹妹问:想买10万以内轿车，平时上下班，我推荐别克英朗，外观漂亮，配置刚好，大家觉得怎么样？个人觉得别克品牌还是很不错的，10万以内合资车英朗挺合适，外观漂亮，配置也刚好，适合女孩子，开出去也有面子

可以说是非常常见的一类购车需求，具体可以梳理为如下几条：

1. 车主身份为网友的妹妹——年轻女性；
2. 买车预算10万以内（推测为落地价格）；
3. 使用场景为日常市内通勤；
4. 选择新车不考虑二手车（推测&建议）；
5. 选择自动挡不考虑手动挡（推测&建议）。

首先按裸车价6~9万的自动挡轿车进行筛选：

看起来还是有很多选择的，中美德日韩，油电和混动，足足120个车系。

那么再回到网友自己的建议：别克英朗。

这么多选择中为什么偏偏是英朗，其实也很简单：

十万以内落地是国产车的主要阵地，

当我们追加筛选条件为合资车时，可以看到此时的选项仅剩下21个车系：

然后再关注到我们非常看重的一项指标，这九款车在2021年11月的最新月度销量：

秉持着“销量高的车未必行，但销量低的车一定不行”的原则

剔除了黄色区域月销量不足3000的部分车型后

余下的9款车型中：

大众朗逸：31668台

别克英朗：24811台

处于第一梯队

本田飞度：10204台

大众桑塔纳：8917台

雪佛兰科鲁泽：8523台

处于第二梯队

这五台在这个价位销量领先的车型中，朗逸、桑塔纳这样的“老干部”车型，一般情况下我们认为不会符合女性车主的审美需求。

筛选到这一步，其实网友自己给出的建议的逻辑就显而易见了：

英朗、科鲁泽怎么说也是A级，比A0的飞度在感觉上总会好一点。

再加上这个价位只能买到丐版飞度的收音机中控，实在是有点下不去手。

而英朗和科鲁泽这两个同门师兄弟，显然又是同一套动力总成下的换壳车型。

既然价格接近、内在一致，那就只能从外观、内饰上来做对比。

或者说其实也没这么复杂，无论是从国内的品牌形象还是通用自身的品牌定位，

别克品牌肯定还是要比自家的雪佛兰高那么一点

加上雪佛兰更偏向运动的风格，

在题目中描述的用车场景下，毋庸置疑是更倾向于选择英朗。

但如果回到最开始的地方，回到这句话：

“十万以内落地是国产车的主要阵地”

其实在这个价位，国产车甚至国产新能源车同样是很不错的选择，外观、内饰、空间、口碑丝毫不输合资品牌。尤其是女性车主市内通勤的话，国产的新能源车不失为一个经济实用的选择。

至于所谓咱们的面子问题，10万块钱的车终究是10万块钱的面子，说白了真的没啥差别。

十万块钱买台代步用的小车，还是自己用的舒心、方便最重要。